Homologation, qualification de batteries, moteurs, réservoirs...

Dans le monde en pleine évolution de la mobilité électrique, le Groupe Emitech poursuit une politique d'investissements soutenus dans ses installations de test et développe son expertise afin d'être en mesure de mettre en place une validation de test complète qui couvre toutes les exigences de qualifications et d'homologations nécessaires pour mettre sur le marché les diverses solutions qui émergeront dans les années à venir.

Dans cette partie du site, nous présentons notre offre dédiée aux batteries automobiles avec notamment les exigences de transport (UN 38.3), de sécurité (ECE R100), de CEM (ECE R10, applicable également aux autres ensembles électriques et électroniques d'un véhicule), leur performance...

Nous intervenons également sur les groupes motopropulseurs électriques, hybrides et à conbustions en développement et validation mais aussi en homologation (ECE R10).
Notre centre d'Osny, une acquisition en février 2021 du Groupe, nous permet de réaliser les essais Euro 6 (banc à rouleau, mesures RDE avec PEMS...) et vous accompagne sur le chemin de l'Euro 7.

Notre stratégie visant à accompagner la mobilité de demain dans sa diversité nous a fait nous doter de moyens issus directement du savoir-faire de notre Département de conception de bancs avec d'une part, une installation EMCEM (ElectroMagnetic Characterization of Electric Motor) et, d'autre part, un banc dédiée aux vélos électriques.

• Notre installation EMCEM vise à valider le comportement électromagnétique d'un moteur électrique en fonctionnement à l'aide d'un banc haute dynamique e-motor rendu neutre d'un point de vue CEM. Il est ainsi permet de voir sa contribution à la dégradation de l'environnement électromagnéituqe dans ses différentes phases de fonctionnement tout aussi bien que sa tenue aux contraintes électromagnétiques présentes dans un véhicules de plus en plus connectés et embarquant de l'électronique de puissance
• Notre banc VAE permet de vérifier la conformité d'un vélo à assistance électrique à l’ensemble des exigences spécifiées par la norme EN 15194, en CEM, sécurité, sûreté de fonctionnement et résistance structurelle.

Toujours dans ce même axe stratégique, nous développons le déploiement de servitude en hydrogène pendant les phases d'essais. Cette expertise est sans équivalent compte-tenu du risque de fuite associée à la petite taille des molécules d’hydrogène, du risque d’inflammabilité et du risque de formation d’une nappe explosive.